西海橋は，大村湾と佐世保湾を結ぶ，伊ノ浦瀬戸（針尾瀬戸）にかかる道路橋で，建設省の設計により，昭和30年に竣工した。
中央の鋼製アーチは，建設当時我が国最大の支間（スパン）216ｍで，戦後の物資不足の中，力学的合理性に基づく繊細な部材構成を実現している。設計，製作，施工のすべての面で卓越した技術が駆使された，我が国初の海峡横断橋で，その後世界最大級の規模を実現する戦後長大橋の出発点といえる。なお本件は，紅葉谷川庭園砂防施設とならび，戦後土木施設として初めての重要文化財指定である。